Non c'è da stupirsi che alcuni dicano che i tedeschi sanno usare i macchinari, ma non le mani!

L'escavatore ferroviario gommato è una macchina particolare, tipica dell'Europa, dotata di due coppie di ruote cingolate, una cabina doppia, un gran numero di linee idrauliche e solitamente due coppie di stabilizzatori. Il tonnellaggio si aggira generalmente tra le 17 e le 25 tonnellate. Il sistema di trasporto ferroviario in Europa (soprattutto in Germania) è molto sviluppato, la rete ferroviaria è fitta e i costi della manodopera sono relativamente elevati, pertanto la costruzione e la manutenzione delle ferrovie sono sostanzialmente affidate alle macchine. Grazie alla grande quantità di linee idrauliche, questa macchina può svolgere praticamente qualsiasi lavoro e la maggior parte degli accessori sono compatibili. Questo tipo di macchina ha anche una caratteristica molto particolare: la cabina estesa può ospitare anche un operatore nella parte posteriore, un aspetto da tenere in considerazione nelle esigenze di costruzione, in quanto un operatore può dirigere la macchina e un altro guidarla. Il mercato europeo degli escavatori ferroviari gommati è quasi completamente dominato dai due marchi tedeschi Liebherr e Atlas, e per Carter è difficile entrare. Inoltre, la verniciatura standard degli escavatori ferroviari è di questo giallo brillante.

Le caratteristiche dei macchinari edili europei (tedeschi) sono di per sé piuttosto distinte

1. Versatilità: Esistono numerose tubazioni idrauliche e molti accessori, che ampliano notevolmente il "campo d'azione" degli escavatori (compresi i caricatori), in modo che non siano più limitati allo "scavo del terreno", ma diventino un prodotto utilizzabile in diversi settori. Un vero e proprio "tuttofare".

2. Ottima configurazione: mettendo al primo posto l'aspetto umano, l'elenco delle configurazioni è molto lungo e molte caratteristiche pratiche sono di serie. Ad esempio, è possibile avere sedili riscaldati o con temperatura regolabile!

3. Specificità: Questo è simile a quanto avviene in Giappone. Esistono macchine per la demolizione di edifici e macchine per lo scavo di gallerie. In questo modo è possibile migliorare notevolmente l'efficienza del lavoro e garantire la sicurezza.

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