JCB ha lanciato il suo primo miniescavatore completamente elettrico, il 19C-1E: un modello compatto, potente ed eccezionalmente silenzioso, con zero emissioni di scarico. Grazie all'utilizzo di tecnologie all'avanguardia per le batterie automobilistiche, JCB afferma che il 19C-1E offre tutte le prestazioni di un miniescavatore diesel convenzionale da 1,9 tonnellate, con una riduzione dei livelli di rumorosità sia interna che esterna.
Progettato per soddisfare la crescente esigenza di macchine edili ecocompatibili, il modello 19C-1E è dotato di tre o quattro pacchi batteria agli ioni di litio con una capacità di accumulo di 15-20 kWh. Le batterie dispongono di un sofisticato sistema di gestione che, secondo l'azienda, garantisce la disponibilità per l'intero turno di lavoro e di un caricabatterie di bordo con ingresso a 110 V per una ricarica completa in 12 ore, oltre alla possibilità di ricarica a 230 V per 8 ore, se necessario. JCB afferma inoltre che è disponibile un'opzione di ricarica rapida che consente una ricarica completa in meno di due ore.
“Le macchine elettriche rivestono un ruolo di nicchia importante nel settore delle costruzioni, soprattutto con la crescente urbanizzazione, dove operano più a stretto contatto con le persone, scavando nel sottosuolo e all'interno degli edifici”, ha dichiarato Alan Tolley, direttore del gruppo motori di JCB, all'agenzia di stampa UKPO. “Un vantaggio è che consentiranno alle imprese ferroviarie di operare in gallerie e nel sottosuolo senza dover installare costosi impianti di aspirazione dei gas di scarico. Le macchine elettriche richiedono un periodo di ricarica, quindi questo deve essere considerato nella pianificazione del lavoro. Tuttavia, questo di solito non rappresenta un problema per la categoria dei miniescavatori, ma potrebbe esserlo per altre tipologie di macchine utilizzate in modo più continuo.”
Come si inseriranno dunque le macchine elettriche nel quadro generale? "L'elettrico avrà un ruolo importante, ma la tecnologia diesel pulita continuerà ad alimentare la stragrande maggioranza delle macchine", afferma Alan. "Se confrontiamo l'elettrico con il diesel, i più recenti motori diesel JCB Stage V hanno quasi eliminato le emissioni nocive, con una riduzione del 97% degli ossidi di azoto (NOx) e del 98% del particolato rispetto a 20 anni fa. Abbiamo anche ridotto le emissioni di CO2 di quasi la metà (un miglioramento non richiesto dalla legge) migliorando l'efficienza delle macchine e dei motori. Quindi, con il diesel, siamo saldamente sulla strada verso le emissioni zero."
Il nuovo motore elettrico ad alta efficienza del 19C-1E eroga una coppia istantanea per alimentare il sistema idraulico a rilevamento di carico Bosch Rexroth. JCB afferma che ciò garantisce le stesse prestazioni di scavo di un 19C-1 standard. Il sistema idraulico offre anche un circuito ausiliario a doppio flusso da 32 litri/minuto e il miniescavatore è disponibile con un circuito idraulico integrato per utensili portatili, per una maggiore versatilità.
La macchina dispone di tre modalità di scavo, controllate da una manopola rotante. Nella modalità "bassa" il motore elettrico funziona a 1.200 giri/min; in modalità "generale" a 1.600 giri/min e in modalità "alta" a 1.800 giri/min. È presente anche una modalità Auto Kick Up per il tracciamento, in cui il motore funziona a 2.300 giri/min per spostamenti rapidi tra i siti di scavo.
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Data di pubblicazione: 28 giugno 2022